“國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。”千百年前，古絲綢之路綿延歐亞大陸，讓各國(guó)人民相遇相知；今天，匯聚著豐富文化旅游資源的“一帶一路”，吸引各國(guó)游客前往一覽勝景、感悟文化，進(jìn)而更加相知相親。本期“‘一帶一路’藝旅綻放”系列報(bào)道邀請(qǐng)5位中外旅游行業(yè)的管理者、從業(yè)者，講述他們親歷的“一帶一路”故事。

　　南非迎來(lái)更多中國(guó)游客

　　高彬禮

　　過(guò)去十年，“一帶一路”倡議將眾多國(guó)家更緊密地聯(lián)系在一起。南非作為最早與中國(guó)簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的非洲國(guó)家，已連續(xù)13年成為中國(guó)在非洲最大貿(mào)易伙伴，而中國(guó)更是連續(xù)14年穩(wěn)居南非第一大貿(mào)易伙伴。“一帶一路”倡議也為南非旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)千載難逢的機(jī)遇。

　　在擔(dān)任南非旅游局亞洲/澳大利亞和新西蘭/中東區(qū)域總經(jīng)理之前，我曾在南非航空公司工作多年，深諳抵達(dá)旅游目的地的便捷程度對(duì)于游客選擇目的地有著至關(guān)重要的作用。2015年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司開(kāi)通北京到約翰內(nèi)斯堡的直飛航線，2019年1月，該航線經(jīng)停深圳，進(jìn)一步方便中國(guó)游客到訪南非。這條中南直飛航線在“一帶一路”倡議下得以實(shí)現(xiàn)，極大地便利了兩國(guó)人民的溝通往來(lái)。

　　全球旅游業(yè)在過(guò)去幾年遭受沖擊，今年初，中國(guó)將南非列入恢復(fù)中國(guó)公民出境團(tuán)隊(duì)游首批國(guó)家名單，中國(guó)國(guó)際航空公司也在第一時(shí)間恢復(fù)航班運(yùn)力。目前，直飛航班大大助力南非旅游業(yè)的復(fù)蘇。今年上半年，到訪南非的中國(guó)游客比2022年同期增長(zhǎng)266.9%。

　　過(guò)去，許多中國(guó)人對(duì)南非的印象主要是好望角，或是2010年南非世界杯的熱鬧場(chǎng)面。“一帶一路”倡議提出后，兩國(guó)間的文化交流及人員往來(lái)得以加強(qiáng)，中國(guó)人民對(duì)南非有了更全面、更立體的了解，這大大增加了他們對(duì)到訪南非的興趣。近年來(lái)，南非的旅游主管部門(mén)和企業(yè)也更多關(guān)注中國(guó)文化，推出一系列適合中國(guó)游客的旅游活動(dòng)，如春節(jié)慶祝活動(dòng)、中文導(dǎo)游服務(wù)等，以滿足中國(guó)游客的需求。這對(duì)深化兩國(guó)人民的友誼大有益處。

　　今年8月22日，在中國(guó)和南非兩國(guó)元首共同見(jiàn)證下，兩國(guó)政府簽署《中南關(guān)于同意深化“一帶一路”合作的意向書(shū)》。我堅(jiān)信，隨著共建“一帶一路”的繼續(xù)推進(jìn)與深化，中南兩國(guó)之間的旅游合作將進(jìn)一步加深，為兩國(guó)人民帶來(lái)更多福祉。

　　（作者系南非旅游局亞洲/澳大利亞和新西蘭/中東區(qū)域總經(jīng)理）

　　中老鐵路串聯(lián)山河勝景

　　依波逢

　　我叫依波逢，出生在云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣的一個(gè)小鄉(xiāng)村，從小會(huì)說(shuō)漢語(yǔ)和傣族語(yǔ)，長(zhǎng)大后又學(xué)習(xí)了老撾語(yǔ)和泰語(yǔ)。我的家鄉(xiāng)與老撾接壤，考大學(xué)時(shí)，我選擇了應(yīng)用老撾語(yǔ)專業(yè)。2019年9月，我獲得了去老撾國(guó)立大學(xué)留學(xué)的機(jī)會(huì)。在那里，我和老撾的同學(xué)一起學(xué)習(xí)，一起旅游，一起感受當(dāng)?shù)氐奈幕�。為了更好地了解老撾的風(fēng)土人情，我常看老撾語(yǔ)的電影、電視劇，有時(shí)還能看到中國(guó)影視劇的老撾語(yǔ)版本，感到既熟悉又新奇。

　　2021年12月3日16時(shí)45分，“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”列車(chē)分別從中國(guó)昆明站、老撾萬(wàn)象站同時(shí)駛出，標(biāo)志著全長(zhǎng)1035公里、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為該鐵路列車(chē)上的一名乘務(wù)員，我見(jiàn)證了這一難忘的歷史時(shí)刻。

　　今年4月13日，中老鐵路跨境客運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)行。“山不再高，路不再長(zhǎng)。”乘坐這趟列車(chē)，只需九個(gè)半小時(shí)，就能從昆明抵達(dá)萬(wàn)象。“復(fù)興號(hào)”從昆明南站出發(fā)，在國(guó)內(nèi)“綠巨人”的基礎(chǔ)上增加了紅腰帶涂裝；“瀾滄號(hào)”從老撾萬(wàn)象站始發(fā)，采用紅、藍(lán)、白三色涂裝，是老撾國(guó)旗的顏色。回想起我在老撾留學(xué)時(shí)，從萬(wàn)象到瑯勃拉邦需五六個(gè)小時(shí)，中老鐵路的開(kāi)通將這段路程的時(shí)間縮短至不到兩個(gè)小時(shí)。我的很多老撾同學(xué)告訴我，鐵路的開(kāi)通給他們的出行帶來(lái)了極大的便利，我的老撾老師還和我約定，要乘坐這趟列車(chē)來(lái)中國(guó)旅游。

　　我也有了更廣闊的工作舞臺(tái)。雖然我學(xué)的是老撾語(yǔ)專業(yè)，但要在中老鐵路列車(chē)上做好翻譯工作，并不容易。在日常工作中，我們需要掌握很多與鐵路運(yùn)行相關(guān)的專業(yè)詞匯。此外，我們還學(xué)習(xí)了中老兩國(guó)傳統(tǒng)舞蹈和歌曲，以更好地為旅客服務(wù)。

　　今年暑期，有不少老撾的旅游團(tuán)隊(duì)乘坐這趟列車(chē)來(lái)西雙版納旅游。有一次，幾名老撾籍旅客告訴我，他們是專程前來(lái)體驗(yàn)中老鐵路的。我全程用老撾語(yǔ)為他們服務(wù)，并詳細(xì)介紹列車(chē)上的設(shè)備設(shè)施及沿途各站的美食、美景、風(fēng)土人情等，他們對(duì)中老鐵路贊不絕口，我也為自己的工作感到自豪。

　　列車(chē)車(chē)廂里，中老兩國(guó)的文化元素到處可見(jiàn)，腰枕上繡有中國(guó)牡丹花和老撾占芭花的圖案，我們的制服也以“絲路花語(yǔ)”為主題。這些細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了中老文化交融以及對(duì)中老兩國(guó)友誼的美好祝愿。

　　如今，中老鐵路跨境客運(yùn)列車(chē)上的旅客越來(lái)越多，他們都期待沿著這條鐵路感受兩國(guó)風(fēng)情，我和我的同事們也會(huì)以最好的服務(wù)迎接他們。

　　（作者系中老鐵路列車(chē)乘務(wù)員，本報(bào)記者李茂穎采訪整理）

　　中泰旅游搭起友誼之橋

　　韋修代

　　上世紀(jì)90年代末，我進(jìn)入泰國(guó)旅游行業(yè)。公司成立之初，我們接待的游客主要來(lái)自歐美國(guó)家，中國(guó)游客較少。一次，我們公司有幸為中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)赴泰國(guó)訪問(wèn)活動(dòng)提供全程服務(wù)，讓我感受到“中泰一家親”，也激起我進(jìn)一步了解中國(guó)、了解中國(guó)文化的濃厚興趣。

　　本世紀(jì)初以來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，出境游的中國(guó)游客越來(lái)越多。2008年，受泰國(guó)政治危機(jī)影響，部分機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉，我親眼目睹了滯留觀光客的無(wú)助，決定讓中國(guó)游客無(wú)償入住芭提雅一家酒店，并第一時(shí)間聯(lián)系航空公司，出資包機(jī)送中國(guó)游客安全回國(guó)。臨上飛機(jī)前，不少中國(guó)游客熱淚盈眶，盛情邀請(qǐng)我去中國(guó)看看。那欣喜的目光和感人肺腑的話語(yǔ)，令我至今難忘。

　　值得一提的是，1988年，泰國(guó)成為中國(guó)公民首個(gè)出境游目的地國(guó)家。中國(guó)游客到訪泰國(guó)經(jīng)歷了從最初的“新馬泰”三國(guó)團(tuán)隊(duì)游、泰國(guó)一地團(tuán)隊(duì)游的觀光出游，到半自由行、自由行等休閑度假游的轉(zhuǎn)變。他們?cè)谔﹪?guó)游玩的目的地也從過(guò)去集中于曼谷、芭提雅、普吉島等地，擴(kuò)大到更多地方，其中不乏新興、小眾目的地。

　　“一帶一路”倡議給泰國(guó)旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)的積極影響有目共睹。到泰國(guó)的中國(guó)游客數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，促使當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)不斷提升服務(wù)質(zhì)量。

　　近年來(lái)，我們始終關(guān)注中國(guó)游客出游喜好、旅游方式的變化，不斷開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目，還根據(jù)游客的需求提供定制化服務(wù)，設(shè)計(jì)更適合中國(guó)游客需求的旅游產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目，如文化體驗(yàn)、健康養(yǎng)生、研學(xué)旅游、戶外探險(xiǎn)等。例如，我們推出的芭提雅游艇出海前往無(wú)人島項(xiàng)目，頗受中國(guó)年輕游客青睞。我們公司曾接待過(guò)一個(gè)來(lái)自廣東的旅游團(tuán)，他們希望多看看泰國(guó)的歷史遺跡，于是，在常規(guī)景點(diǎn)之外，我們帶領(lǐng)團(tuán)友專程前往北碧府，那里有著名的桂河鐵路橋，也是電影《桂河大橋》的發(fā)生地。

　　9月25日起，泰國(guó)面向中國(guó)游客實(shí)施階段性免簽政策，為期約5個(gè)月，兩國(guó)間的人員往來(lái)將更加密切。我們期待能陪同更多中國(guó)游客感受泰國(guó)的異域風(fēng)光和人文魅力，搭起中泰友誼之橋，為兩國(guó)人民親上加親貢獻(xiàn)一份力量。

　　（作者系泰國(guó)泰新時(shí)代旅游集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，本報(bào)記者尹婕采訪整理）

　　約旦古城見(jiàn)證絲路變遷

　　周艷萍

　　陽(yáng)光灑在穆薩的臉上，他正眉飛色舞地和我講述這幾年約旦的變化。像從前一樣，我們依然在佩特拉古城最經(jīng)典的景點(diǎn)——卡茲尼神殿附近的一家小咖啡館里喝咖啡，等待游客游覽完畢回到約定地點(diǎn)集合。午餐后，我們將驅(qū)車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)——月亮谷，一個(gè)被當(dāng)?shù)厝朔Q為瓦迪拉姆的沙漠。

　　穆薩是個(gè)地道的約旦人，2004年起，他開(kāi)始擔(dān)任導(dǎo)游工作。過(guò)去8年間，我曾帶隊(duì)游覽過(guò)約旦很多次，穆薩是我合作過(guò)的地接導(dǎo)游中講解最詳細(xì)、最健談的一個(gè)。單是佩特拉古城，他就可以為游客介紹1個(gè)多小時(shí)。的確，佩特拉，這座離約旦首都安曼250公里的古城，具有2000多年的歷史，曾是古代重要的商路中心和交通要塞。印度的香料、埃及的黃金、中國(guó)的絲綢經(jīng)過(guò)這里運(yùn)往大馬士革、泰爾等地。因此，每次為中國(guó)游客講解，穆薩總會(huì)提起絲綢之路，描述當(dāng)年佩特拉的繁榮景象。

　　約旦約80%的國(guó)土是茫茫戈壁和沙漠，自然資源相對(duì)匱乏。過(guò)去，穆薩的家人靠務(wù)農(nóng)為生，由于缺水，他家主要種植耐旱的橄欖。隨著中國(guó)與約旦經(jīng)貿(mào)合作不斷深入，穆薩感到學(xué)中文能給自己帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。2008年，穆薩開(kāi)始在當(dāng)?shù)氐目鬃訉W(xué)院系統(tǒng)學(xué)習(xí)中文。經(jīng)過(guò)不懈努力，他通過(guò)了考試，可以用中文熟練講解約旦的歷史文化，還幫助家人在亞喀巴灣的開(kāi)發(fā)區(qū)做起經(jīng)營(yíng)中國(guó)小商品的生意。2012年，他家拮據(jù)的經(jīng)濟(jì)狀況得到改善，日子一天天好起來(lái)。

　　今天的卡茲尼神殿像往常一樣游人如織，穆薩滔滔不絕地向我講述如今約旦的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況。

　　穆薩告訴我，2021年，中企承建的約旦阿塔拉特油頁(yè)巖電站并網(wǎng)成功，這個(gè)項(xiàng)目是中約“一帶一路”合作重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后成為約旦規(guī)模最大發(fā)電站。穆薩難掩興奮，揮舞著手臂幾乎要站起來(lái)。“有了足夠的電力，我們國(guó)家才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛，我們也可以得到更多的工作機(jī)會(huì)，賺更多的錢(qián)。”

　　接近正午，陽(yáng)光打在卡茲尼神殿玫瑰色的石頭上，晃得人睜不開(kāi)眼睛。我們面前的咖啡有點(diǎn)涼了，游客們還在興致勃勃地參觀，穆薩依舊神采飛揚(yáng)地說(shuō)著……因?yàn)橐咔椋�我們的相聚中斷�?年，現(xiàn)在，我們又可以攜手帶領(lǐng)更多中國(guó)游客來(lái)看這個(gè)古老而美麗的國(guó)家。

　　（作者系中青旅遨游科技發(fā)展有限公司產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)事業(yè)部領(lǐng)隊(duì)中心領(lǐng)隊(duì)，本報(bào)記者尹婕采訪整理）

　　中亞成為出境游新熱門(mén)

　　徐  嘉

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年，作為一名旅游從業(yè)者，我感慨頗多。在每天處理的一單單具體旅游業(yè)務(wù)中，我切實(shí)感受到合作、共享帶來(lái)的新變化。今年是我投身出境旅游行業(yè)的第13年，目前業(yè)務(wù)涉及的出境游目的地基本都是共建“一帶一路”國(guó)家。

　　我所在的旅行社以中東、非洲旅游為主營(yíng)業(yè)務(wù)，我們將那里的一個(gè)個(gè)充滿魅力的旅游目的地推介到廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)親子游、家庭游、個(gè)人游、跟團(tuán)游等產(chǎn)品，帶領(lǐng)一批批中國(guó)游客游覽埃及的金字塔、紅海，阿聯(lián)酋的迪拜塔、阿布扎比民俗村，南非的比林斯堡野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)和開(kāi)普敦花園大道等。

　　中亞地區(qū)是共建“一帶一路”的首倡之地。因此，我們也將出境游業(yè)務(wù)聚焦在中亞地區(qū)。千年絲路，東西互融，中亞有著絕美的自然風(fēng)光、璀璨的絲路文化遺產(chǎn)、多彩的人文風(fēng)情、豐富的美食水果等，是一個(gè)別具魅力的出境游目的地。

　　今年，中國(guó)出境團(tuán)隊(duì)旅游業(yè)務(wù)重啟后，中亞再次成為中國(guó)游客關(guān)注的熱門(mén)目的地，中國(guó)和中亞間的旅游交流更為密切。我也有了新舞臺(tái)，擔(dān)任烏茲別克斯坦中國(guó)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)主任，以民間旅游使者的身份，助力兩國(guó)旅游交流合作。

　　烏茲別克斯坦是古絲綢之路上的文明古國(guó)，擁有別具魅力的文化旅游資源。《阿里巴巴與四十大盜》發(fā)生地撒馬爾罕、阿凡提的故鄉(xiāng)布哈拉、綠洲之城希瓦，對(duì)中國(guó)游客充滿吸引力。烏茲別克斯坦已對(duì)中國(guó)公民實(shí)行落地10天免簽政策。今年4月，我所在的協(xié)會(huì)聯(lián)合多家旅游公司組織了烏茲別克斯坦首發(fā)團(tuán)，來(lái)自陜西、上海、北京、福建、青海、四川等地的游客，到訪塔什干、撒馬爾罕、布哈拉等中亞名城。截至目前，今年已有3000多名中國(guó)游客前往烏茲別克斯坦，他們對(duì)那里贊不絕口。

　　中國(guó)游客前往烏茲別克斯坦后，為當(dāng)?shù)厝藥��?lái)了更多發(fā)展機(jī)會(huì)。他們熱情友好、善良淳樸，用實(shí)際行動(dòng)歡迎中國(guó)游客的到來(lái)。許多畢業(yè)于孔子學(xué)院等學(xué)校的當(dāng)?shù)貙W(xué)生紛紛加入旅游行業(yè)。越來(lái)越多中亞地區(qū)的年輕人主動(dòng)學(xué)習(xí)中文，感受中國(guó)文化，“中國(guó)熱”在這里興起。未來(lái)，中亞旅行線路將成為中國(guó)游客出境游的熱門(mén)選擇，同時(shí)，越來(lái)越多中亞地區(qū)的游客也將走進(jìn)中國(guó)、了解中國(guó)。我對(duì)未來(lái)充滿期待。

　　（作者系烏茲別克斯坦中國(guó)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)主任、馬克旅行和斯坦行總經(jīng)理，本報(bào)記者趙珊采訪整理）

　　版面統(tǒng)籌：劉  泉  羅  蘭  鄭  娜  尹  婕

　　版式設(shè)計(jì)：徐嘉偉  潘旭濤  楊雨千

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