人民網(wǎng)北京1月4日電 （記者王連香）據(jù)交通運輸部消息，經(jīng)過6年奮戰(zhàn)，京張高鐵、延崇高速公路、寧遠機場改擴建、崇禮南互通和張家口南綜合客運樞紐、崇禮客運樞紐等工程接連建成通車。

如今，以鐵路公路為主、航空為輔的冬奧會綜合運輸網(wǎng)絡和以公共交通為導向的冬奧會運輸服務保障系統(tǒng)已全面形成。張家口與北京的時空距離不斷拉近，加速融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

更多道路不斷向張家口和崇禮延伸。經(jīng)過3年多建設，2020年1月23日，國內(nèi)首條智慧化高速公路——延崇高速公路通車運行。2020年年底，河北12個重點交通項目陸續(xù)建成，冬奧會運輸服務保障系統(tǒng)全面形成，張家口加速融入“首都1小時交通圈”。從一個個重點交通運輸項目建成投運，再到一項項賽區(qū)交通設施和交通組織方案編制完成，其中都飽含著交通人的智慧和心血。

2021年以來，張家口賽區(qū)臨時交通場站建設不斷推進。目前，張家口賽區(qū)8個臨時交通場站全部建設完成，為實現(xiàn)賽區(qū)高速公路、高鐵與域內(nèi)公交車換乘提供保障。賽區(qū)臨時交通場站還通過合理選址和優(yōu)化運行方案，節(jié)約了建設用地；地面建筑全部使用鋼結(jié)構(gòu)，方便賽后回收。

冬奧會綜合交通運輸網(wǎng)絡的形成，帶動著京津乃至全國的人、財、物資源向張家口匯聚，京張體育文化旅游帶逐漸形成。2021年8月31日，延崇高速公路河北段延伸工程順利通車，京崇高速公路全線與河北路網(wǎng)無縫銜接。如今，驅(qū)車10分鐘便能從太子城到達白旗互通，東西方向可達承德、張家口，向北可去張北乃至內(nèi)蒙古自治區(qū)，有力地促進了沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

快速發(fā)展的不只是文旅產(chǎn)業(yè)，路網(wǎng)的完善，激活了更多區(qū)域發(fā)展動能。“一條條新建高速公路方便了我們與北京城區(qū)的貨物運輸。”涿鹿縣政府相關(guān)負責人介紹，他們以豐富北京“菜籃子”“果盤子”為目標，大力推進特色農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前已擁有萬噸果蔬加工、倉儲配送、蔬菜交易等平臺，構(gòu)建起成熟的生產(chǎn)、加工、銷售一體化產(chǎn)銷格局。

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