人民網北京1月30日電 （王紹紹）近日，在中國首條建成投用的智能高鐵——京張高鐵線上，身披“瑞雪迎春”涂裝的北京冬奧列車正式啟用。作為唯一一列采用冬奧涂裝的動車組，車身外觀以冰雪藍為基調，輔以白色飄帶點綴雪花、滑雪剪影等運動元素。

視頻制作：實習生周依佳

據了解，北京冬奧列車主線由北京北站至張家口站，專列主線全程174公里，全線共11個隧道，設10個車站（其中清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站），全線地形復雜，橋隧比達到60%以上。

時速350公里自動駕駛，列車發車、運行、停車、車門開閉全自動；智能媒體車廂，高鐵移動主題郵局，無障礙設施應用；再配上世界上首個時速350公里高鐵5G超高清演播室……依托京張高鐵智能復興號運營經驗和先進技術，北京冬奧列車是為北京冬奧會量身定制的。

值得一提的是，北京冬奧列車創新打造了世界首個高鐵5G超高清演播室，將高速鐵路、智慧5G、超高清直播這三大優勢綜合到一起，也就是“高鐵+5G+4K”技術，可以實現列車運行中的節目現場錄制和直播，同時也可實現賽事直播，為大家提供真實生動的賽事觀看體驗，可以坐著高鐵看冬奧。

據了解，京張高鐵連接北京市與河北省張家口市，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，也是連接冬奧各賽場的最快捷的交通方式。這是中國第一條采用北斗衛星導航系統、智慧5G網絡的國鐵新型列車，可以抗高寒、大風沙天氣。京張高鐵為冬奧會及冬殘奧會提供運輸服務時間自1月21日起至3月16日止，共計55天。

中國聯通相關負責人介紹，京張高鐵是世界上第一條實現了5G獨立組網全線開通、網絡信號100%全面覆蓋、網絡容量200M全部署的高鐵線路，實現了制式領先、覆蓋領先和容量領先。京張高鐵建站密度創高鐵之最，全線共部署356個5G室外基站，基站設備方面采用最全頻段和最新設備，200M全程部署并采用最新型的大功率設備。此外，京張高鐵還首次采用了3.5G高頻頻段漏纜實現隧道及聲屏障內的信號覆蓋。

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