人民網北京2月25日電 （記者劉佳）今日，民航局舉行例行新聞發布會，民航局運輸司副司長徐青介紹了2022年民航的春運情況。今年春運工作自1月17日開始至2月25日結束。春運40天，民航共運輸旅客3982萬人，日均運輸旅客99.6萬人，同比2021年春運同期增長12.5%，比2020年增長3.8%，比2019年下降45.3%。航班安排方面，民航實際飛行航班46.4萬班，日均1.16萬班，同比2021年增長30.3%，比2020年增長2.4%，比2019年下降13.1%。平均客座率64.23%，與2021年基本持平；平均航班正常率95.94%，同比2021年提高2.26%。

徐青介紹，“總體來看，今年春運旅客出行數量雖未恢復到疫情前水平，但比2021年有大幅增長，正月初六旅客運輸量達到123萬，此后連續20天旅客運輸量超100萬。從機場方面看，旅客運輸量排名靠前的機場有廣州白云機場、重慶江北機場、成都雙流機場、昆明長水機場、上海浦東機場、深圳寶安機場等，特別是廣州白云機場運輸旅客接近400萬人次。從熱門航線看，珠三角往返成渝地區間航線，北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛，旅客量、航班量、客座率均較高，運輸量排名靠前的航線主要有“北京=三亞”“廣州=北京”“上海=北京”“廣州=成都”“北京=成都”“成都=三亞”等。”

徐青表示，今年春運民航工作平穩有序、穩健恢復，體現了以下四個方面特點：一是疫情防控有力。各單位堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態清零”總方針，堅決把疫情防控放在首位，嚴格按照運輸航空公司和機場防控技術指南要求，做好航空器及機場通風消毒、體溫監測、旅客佩戴口罩、健康碼查驗等各項工作，嚴格落實疫情防控責任。各地機場紛紛發揮“無接觸服務”“科技抗疫”優勢，通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、“紅外感應無接觸”電梯、紫外線行李消毒機等技術，有效減少人員聚集，助力疫情防控。

二是運力保障充裕。春運前，民航局提前研判，采取了放寬國內航線加班、時刻政策、縮短審批流程等措施，鼓勵航空公司更加靈活地調配運力，滿足春運期間熱點地區、熱點航線的旅客出行需求。各航空公司合理匹配航線、航班、機型、時刻等資源，加密西部至華南區域航班，增投東北、西部等傳統春運熱點區域，調撥寬體機執飛國內熱門航線，精準匹配春運市場需求。同時推出特色產品和服務舉措，針對返鄉客源較為集中的航線，加強“點對點”、定制化出行服務。

三是運行安全平穩。民航各單位嚴格落實安全生產責任，以對“生命、規章、職責”的高度敬畏，扎實抓好“基層、基礎、基本功” 建設，加大對重點單位、關鍵崗位、薄弱環節的監管力度，落實安全問題隱患動態清零的工作要求，全力保障春運期間安全工作萬無一失。特別是針對春運期間氣候條件偏差、低溫雨雪冰凍和低能見度等復雜天氣較多的特點，完善應對預案，及時預警提醒，備足設備物資，加強運行管控，細化工作程序，守牢安全底線。

四是旅客服務到位。民航一線員工堅守工作崗位，堅持真情服務，各機場在航站樓布置歡樂喜慶、形式豐富的春節節日氛圍，航空公司紛紛推出共寫祝福、新年賀卡、抽取幸運旅客等特色客艙活動，溫暖旅客空中旅程。機場、航空公司、各保障單位強化協同配合、完善服務保障流程，推出無紙化出行、差異化安檢、愛心柜臺、流動服務崗、行李“門到門”等便民措施，切實做好航班正常與旅客服務保障工作，確保廣大春運旅客安全、順暢、舒適、滿意出行。

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